Многие водители не понаслышке знают, что такое авария. ДТП рассматривается как происшествие, возникающее в процессе движения по дороге любого транспортного средства и обязательно с его участием. При этом часто страдают или гибнут люди, происходит повреждение автомобилей, сооружений, грузов, причиняется материальный ущерб.
Главными причинами гибели людей в ДТП, если основываться на официальной статистике, являются невысокое качество дорожного покрытия и управление автомобилем в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
За последнее десятилетие количество автотранспортных средств в России значительно возросло. Если в 2006 году их было 35,89 млн., то на сегодняшний день число автомобилей составляет порядка 57,11 млн. Данная цифра постоянно растет. Важно заметить, что общее количество аварий и трагических происшествий на российских дорогах уменьшилось более, чем на 50 процентов. Данные показатели обусловлены наличием политической стратегии, благодаря которой происходит значительное снижение количества ДТП, а также числа пострадавших в них людей.
Не все дорожно-транспортные происшествия требуют вызова эвакуатора, однако наиболее серьезные из них не могут обойтись без помощи спецтехники.
Согласно статистике, летние дороги представляют большую опасность для автовладельцев, чем зимние. Как бы странно это ни звучало – ведь зимой гололед, сугробы, метели. Оказывается, аварийных ситуаций на дороге в этот период года происходит практически в два раза меньше, чем летом. Объяснить это достаточно просто. В зимнее время множество водителей, у которых недостаточно опыта, не рискуют пользоваться собственным транспортом. В то время как летом, при наличии хорошей видимости и дорожного полотна каждый стремится максимально отточить свои навыки вождения, зачастую, нарушая скоростной режим. Именно этот фактор является причиной практически половины трагических случаев на дорогах России.
Если по количеству аварий зимние месяцы являются самыми «тихими», то наличие неблагоприятных погодных условий не дает работникам эвакуаторов расслабляться.
В будние дни аварий происходит несколько меньше, чем в выходные, потому помощь спецтехники требуется в меньшем количестве.
Что касается местности, в которую вызывают эвакуатор, то отличия между городом и областью незначительны. Так, например, погибших в Москве более чем в два раза меньше, чем в области, однако происшествий с пострадавшими больше. Объяснение этому достаточно простое: многокилометровые пробки, которые характерны для столичных дорог, мешают хорошо разогнаться. Кроме того, в Москве установлено очень много камер контроля скорости.
Таким образом, статистические данные указывают, что служба эвакуаторов достаточно востребована, независимо от погодных условий, поры года и иных факторов.